电机带刹车，在实际使用中为带磁抱闸电机，作用是电机得电启动运转的同时，电机抱闸先得电松开抱闸，电机再启动运行。当电机失电时，抱闸也失电起制动作用，使得电机快速停止运转。一般来说刹车制动系统和电北抱闸线圈，都是跟电机转子同轴安装在一块。直线模组电机装刹车在现实使用过程中，一般来说在垂直使用过程中带刹车。

 电机带刹车简单的可以看作是在电机的尾部安装相应的刹车装置，电机尾部的这些刹车装置能在电机完成工作以后快速的制停电机的多余工作。在有些实际的应用场合，需电机的刹车实现即制停的效果。

 伺服电机带不带刹车有什么区别？

 虽然，伺服电机带不带刹车这些问题，很多人会被这个问题所造成困扰，主要是因为带刹车的电机要比不带刹车的电机贵得多，大多数贵上百或都上千，因此能让人纠结。

 伺服电机一般具有制动功能，即根据伺服系统的外部指令，利用驱动器快速制动电机。制动通常是枉费伺服电机后端的电磁机械制装置，安装于电机后端。在工作过程中，电机通过作用在电机主轴上的制动片制动并控制电机主轴。这样就能保护伺服电机，使其在停电的情形下保证安全。

 因此选择是否带刹车功能的伺服是电机，主要还是看具体的需要，要不是必要的话，可以考虑不带刹车的伺服电机，而且现在带刹车的要比不带刹车贵太多。