dd马达修好之后，需要进行多项试验。对dd马达定子绕组修复在实践中几种检测方法进行了介绍。

　　第二次试验应在DD马达定子绕组修复的整个过程中进行。一种是在油漆干燥前蘸一次，干燥后再蘸一次。因为在涂漆前线圈的绕组不是固定的，所以处理这个问题更加方便和容易。如果油漆被浸干，在测试中发现的问题很难处理。

　　一般情况下，在每台DD马达的维修工作完成后，应进行全面的常规测试，此处不作详细说明。只讨论了定子绕组的耐压试验以及三相电压、电流和旋转磁场的检测。Dd马达的维护不能与Dd马达的制造工作条件和测试设备相媲美。这是因为dd马达的二次维护数量必须受到限制。因此，在实际的维修工作中，我们可以制作一个简单的耐压试验台，最大电压一般控制在1100V.这里需要注意的是，dd马达定子三相绕组在修复捆扎固定时，暂不允许油漆浸干，转子不允许安装试压。测试时间不超过60秒。正常情况下，如果耐压试验无问题，定子三相绕组的相与匝间对地绝缘电阻基本满足要求。

　　DD马达定子绕组在测试三相电压、电流、检测和旋转磁场时，直接on（380/220V）电压既不科学也不安全。最好使用自动调压器作为电源。测试时，自动调压器的三相输出端直接与定子三相绕组连接（无需安装转子）。根据dd马达定子铁心的直径，将定子铁心中间放置一个约0.5-1cm的钢球，然后旋转调压器逐渐升高（一般电压控制在36V以下）。此时钢球在旋转磁场的作用下旋转，同时可以检测出定子绕组的三相电压和电流。该方法不仅安全可靠，而且可以直接观察定子线圈的温度等数据。